超速究竟比人家快多少?

Published on Sunday, May 5, 2019

我们常常被人劝告: 小心开车,不要超速!关于安全驾驶的问题,我们在考驾照的时候已经有了足够多的安全驾驶培训,周边也有足够多的安全警示。但是今天我们通过另一个方面来讨论下超速驾驶:我们来问自己一个问题,我们费神费老大劲超速了,比普通速度究竟快了多少?

我们超速不就是想比人家快吗? 人家苦口婆心劝我们要安全驾驶,但是我要搞清楚我超速到底能快多少先。 好的,我们计算下:

假设的例子

假设我们有两个目的地,距离分别是 100 公里(km) 和 50 公里(km),50 公里的可以作为我们在市区的距离,其实很多时候市区的距离可能没有 50 公里。

我们分别选择高速和普通公路,高速限速 100 公里/小时,普通公路限速 60 公里/小时。这两种限速实际上当前加拿大安大略省的常规限速,在中国,可能高速的限速是 120 公里/小时,不过我们这里还是以 100公里 限速作为例子吧。

如果我们不超速

100km 距离

1: 走高速花 1 小时到达目的地,

2: 走普通公路花 100 / 60 = 1.667 小时 = 1 小时 40 分钟 = 100 分钟; (不考虑红绿灯)

50km 距离

1: 走高速花 30 分钟到达目的地,

2: 走普通公路花 50 / 60 = 0.833 小时 = 50 分钟; (不考虑红绿灯)

超速究竟能比人家快多少?

如果我们超速

  • 高速

100km 距离

1: 如果我们开 120 公里/小时,花 100 / 120 = 0.833 小时 = 50 分钟到达目的地。

比不超速早 10 分钟到达

2: 如果我们开 130 公里/小时,花 100 / 130 = 0.769 小时 = 46 分钟到达目的地。

比不超速早 14 分钟到达

3: 如果我们开 150 公里/小时 (这个超太过分),花 100 / 150 = 0.667 小时 = 40 分钟到达目的地。

比不超速早 20 分钟到达

50km 距离

(以上计算结果减半)

依照以上的计算,我们做以下这个表格可以一目了然:

高速 100km 距离

速度(km/h) 时间(min) 比不超速快多少到目的地(min)
100 60 -
120 50 10
130 46 14
150 40 20

高速 50km 距离

速度(km/h) 时间(min) 比不超速快多少到目的地(min)
100 30 -
120 25 5
130 23 7
150 20 10
  • 普通公路 (在北美叫Local)

(不考虑红绿灯)

100km 距离

1: 如果我们开 70 公里/小时,花 100 / 70 = 1.429 小时 = 85.7 分钟到达目的地。

比不超速早 14.286 分钟到达

2: 如果我们开 80 公里/小时,花 100 / 80 = 1.25 小时 = 75 分钟到达目的地。

比不超速早 25 分钟到达

3: 如果我们开 100 公里/小时(这个超太过分),花 100 / 100 = 1 小时 = 60 分钟到达目的地。

比不超速早 40 分钟到达

50km 距离

(以上计算结果减半)

依照以上的计算,我们做以下这个表格可以一目了然:

普通公路 100km 距离

速度(km/h) 时间(min) 比不超速快多少到目的地(min)
60 100 -
70 85.7 14.286
80 75 25
100 60 40

普通公路 50km 距离

速度(km/h) 时间(min) 比不超速快多少到目的地(min)
60 50 -
70 42.85 7.15
80 37.5 12.5
100 30 20

结论

通过以上计算,我们看出了什么?

如果是100公里距离的高速上,我们超速 20 公里每小时(120公里每小时),也就比合法速度快了 10 分钟;如果是50公里的距离,也就快了 5 分钟;

如果是50公里距离的普通公路上,我们超速 20 公里每小时(80公里每小时),也就比合法速度快了 12.5 分钟;

所以,我们自己看看以上表格的计算结果,我们在路上费神费老大劲超速,最后结果也可能就比人家快了10来分钟,如果是市区有红绿灯的情况,并且车流的影响,你比人家快的可能性更小。

请问,你的生命和这10分钟乃至几分钟,到底哪个重要? 我们超速赶路到底值不值得?

我这里还有个亲历的数字供分享:在加拿大多伦多,上下班时间,从普通路上到著名的 401 高速,50公里单程(普通路和高速基本各半),无论怎么超车,无论是否在401高速上找空子开到 130 公里/小时以上,最后的平均速度基本维持在 35公里/小时,这个是车上仪表显示的,想想吧,超速有什么意义?